Category: армия

РНТО

ПРОДОЛЖЕНИЕ О 14 КАПИТАНАХ – В ВОСПОМИНАНИИ...

10 ФАКТОВ о таинственной гибели АПЛ К-141 Курск...

Напомню в воспоминании -В первой половине августа 2000 года в акватории Баренцева моря начались крупномасштабные военно-морские учения, в которых были задействованы лучшие образцы военной техники. В том числе - новейшая, самая современная в российском ВМФ атомная подводная лодка класса «Антей» АПЛ «Курск». Огромная по своей длине (154 метра), по высоте с 7-ми этажное здание, она была снабжена ракетами, каждая из который в 40 раз мощнее бомбы, сброшенной на Хиросиму. 11 августа «Курск» в ходе проводимых учений произвёл успешный запуск крылатой ракеты. Наступило 12 августа 2000г. В этот день «Курск» должен был выполнить показательный выстрел новой ракеты-торпеды «ШКВАЛ , передвигающейся под водой со скоростью до 500км\ч. Обычная торпеда, приводимая в движение винтами, движется со скоростью около 60 -80 км\ч. И на это мероприятие в Россию пригласили китайскую делегацию - возможно, с целью последующей продажи вооружений после успешного показательного выстрела. Американцы знали об этом и не должны были ни в коем случае смириться с тем, что у Китая будет столь мощное оружие. Именно поэтому США направляют в район учений свои подводные лодки - «Мемфис» и «Толедо». В 8 ч. 51 мин. «Курск» сообщает крейсеру «Петр Великий», что собирается провести перископическое наблюдение с 18 метровой глубины , чтобы продемонстрировать свою новую торпеду. 11 часов 28 мин. всё готово к выстрелу. И после этого связь с «Курском» оборвалась…. В ходе поисковой операции АПЛ «Курск» была обнаружена лежащей на дне Баренцева моря на глубине около 106 метров. Вся носовая часть лодки разорвана сильнейшим взрывом. Экипаж в составе 118 человек погиб. По версии Генпрокуратуры РФ и Минобороны, крушение лодки случилось из-за неисправности одной из торпед старого типа в торпедной отсеке, расположенном в носовой части, далее произошёл пожар и взрыв неисправной торпеды , а затем сдетонировали сразу несколько торпед. Также в числе прочих версий называлась причина начавшегося пожара из-за неисправности в секции аккумуляторных батарей. Дальнейшее обследование показало, что после начавшегося пожара в торпедном отсеке одновременно взорвалось около 8-10 снарядов, взрыв которых и разнёс всю носовую часть АПЛ «Курск». Первоначально подозрение пало на две американские лодки, которые находились в районе проводимых учений. Предполагалось, что одна из них могла столкнуться с «Курском», а другая, уловив звуки с «Курска», соответствующие открыванию люка торпедной шахты, с опережением торпедировала «противника». Назывался даже предполагаемый тип американской торпеды – МК48. «Масла в огонь» этой версии подлил осмотр АПЛ «Курск», который стал возможен после отрезания носовой части и буксировки оставшейся части подлодки в сухой док. На правом борту АПЛ «Курс» отчётлива видна пробоина со смятым внутрь вокруг неё металлом лёгкого (внешнего) корпуса лодки. В обществе до сего дня ведется много дискуссий о том, было ли столкновение подводных лодок («Курска» с одной из американских) в тот день? Могу сразу сказать: нигде на корпусе АПЛ «Курск» характерных пробоин не обнаружено. У американских подлодок (ни у «Мемфиса», ни у «Толедо») нет в конструкции выступающих частей, которые могли бы оставить на корпусе "жертвы" круглое отверстие диаметром около метра. Тем не менее разведывательной съёмкой со спутника в ремонтных доках Норвегии спустя неделю после события с «Курском» было зафиксировано нахождение подлодки США «Мемфис». При нормальном ходе переход «Мемфиса» в ремонтные доки Норвегии от места учений ВМФ РФ потребовал бы максимум два дня. Но никак не неделю. И ещё один момент. Недалеко от места катастрофы с АПЛ «Курск» обнаружили сигнальный аварийный буй. Но не с «Курска». Буй был иностранного производства.... Могла ли сама конструкция корпуса «Курска» после деформации, вызванной взрывом внутри неё, образовать пробоину такой формы? Нет, не могла. По крайней мере в месте образования округлой пробоины нет ни одного такого конструктивного элемента, а обшивка лёгкого (наружного) корпуса выполнена из листов прорезиненного метала прямоугольной формы. Так что же помешало версии с атакой на «Курск» иностранной торпеды окончательно сложиться в истинную причину гибели АПЛ «Курск»? Ответ: те видимые повреждения, которые получила подлодка в месте пробоя по правому борту не соответствуют торпедной атаке боевой торпедой. При атаке «Курска» торпедой даже кумулятивного типа (прожигающей обшивку), теоретически возможно образование округлой пробоины в лёгком (внешнем) корпусе подлодки. Но затем после прожигания внешнего корпуса, торпеда должна взорваться. И мы бы обязательно увидели в пространстве между лёгкой обшивкой и силовым корпусом «Курска» следы взрыва. Но их нет. Целы корпуса шахт крылатых ракет, оборваны, но не сметены мощным взрывом мелкие трубопроводы……
Выводы, конечно же за Вами...
РНТО

Тринадцать капитанов и военный врач. Кого будет хоронить Петербург

Тринадцать капитанов и военный врач. Кого будет хоронить Петербург

Как минимум десять из четырнадцати семей не вернувшихся из Арктики гидронавтов живут в Петербурге. Смольный заявил о готовности оказать всевозможную поддержку. Решается вопрос о месте и дате захоронения. Вероятнее всего, все моряки будут похоронены на Серафимовском кладбище. Для них готово место напротив мемориала погибшим на подводной лодке «Курск».
















Награжден ведомственными медалями Министерства обороны
Справка:
О возгорании «научно-исследовательского глубоководного аппарата» Минобороны сообщило 2 июля. Сам пожар произошел примерно в 20:30 первого числа неподалеку от Североморска. Министр обороны Сергей Шойгу рассказал, что подводники сначала эвакуировали гражданского, а затем задраили люк отсека и продолжили борьбу за живучесть корабля. Все четырнадцать человек погибли. Командование петербургской военной части, где служили офицеры, 3 июля разместило на информационном стенде официальное соболезнование. «Трагедия оборвала жизнь лучших представителей нашего направления», – говорится в сообщении и уточняется, что объемный пожар произошел на борту атомной глубоководной станции АС-31, это второе название подлодки АС-12, на которую изначально указывали многочисленные источники журналистов.
Источники «Фонтанки» сообщают, что тела как минимум десяти погибших моряков остаются на борту атомной станции. Операция по извлечению осложняется тем, что отсеки лодки заполнены водой.
https://www.fontanka.ru/2019/07/03/139/

Командир стратегического ракетного крейсера Денисов рассказал , почему живучесть корабля превыше всего. Он знает, как за секунды отсек заполняется дымом — кончика носа не видно.
"1 июля в ходе выполнения служебных задач ...вследствие стремительно развившегося объемного пожара на борту трагически погиб экипаж атомной глубоководной станции "АС-31". Экипаж до конца боролся за живучесть корабля на своих боевых постах, однако скорость развития событий не оставила надежды на спасение личного состава", - говорится в сообщении, размещённом в воинской части, где служили 14 ныне погибших подводников.
Капитан первого ранга в отставке, руководитель Сосновоборского клуба моряков-подводников, член ассоциации общественных организаций ветеранов военно-морского флота Николай Денисов 3 июля ответил на несколько вопросов 47news.
Ему 72 года, 26 из них отслужил на Тихоокеанском флоте. Дослужился до командира ракетного подводного крейсера стратегического назначения серии 667Б. Это первый по тем временам подобный корабль с межконтинентальными ракетами. После схода на сушу Денисов более восьми лет был замначальника Учебного центра ВМФ в Сосновом Бору. 
- Что такое пожар на подлодке? -
- Опасность в продуктах горения и скорости их распространения. Всё происходит быстро и крайне интенсивно. Я участвовал в учениях с реальным горением на учебно-тренировочной станции, когда в поддон наливали горючее и поджигали. Отсек заполняется за считанные секунды - завеса дыма очень плотная — кончика носа не видно. Если не успеваешь надеть ПДУ (портативное дыхательное устройство — ред.) или неловко с ним управляешься — умрёшь. Устройство у каждого моряка на боку.
- На сколько его хватает?
- Тридцать минут, за это время должны помочь подключившиеся системы пожаротушения корабля.
- Что горит в первую очередь?
- В первую очередь кабельная изоляция. А, например, при пожаре на К-122 в 80-м году прогорели фторопластовые прокладки системы воздуха высокого давления для продувания цистерн главного балласта. Лодка превратилась в конвектор, и температура была такой, что металл корпуса раскалился до красна.
- Какой алгоритм действий экипажа в горящем отсеке?
- Согласно руководству по борьбе за живучесть первым делом оповещается центральный пост, главный командный пункт подводной лодки. Сразу после этого экипаж должен приступить к тушению всеми возможными средствами и загерметизировать отсек. Все три действия производятся практически одновременно.
- Позвольте обывательский вопрос, почему нельзя покинуть отсек и загерметизировать его?
- Это у британцев так было во время войны. Такой приоритет на покидание. У нас и корабельный устав, и дополняющие его регламенты говорят о том, что бороться за живучесть лодки нужно до последнего. Во-вторых, если отдраить переборочную дверь, есть риск, что пожар перекинется в соседний отсек. Я считаю, 1 июля судну и остальным повезло. Но только благодаря мужеству 14 погибших.
- При пожаре подлодка должна подниматься на поверхность?
- Конечно. Пожар в подводном положении это страшно. Всё нужно делать быстро и изумительно точно и безошибочно. Вы думаете почему командирам за переход под Арктическими льдами дают Героя, а экипаж награждается орденами? Потому что если случится пожар, это игра в одни ворота — сверху лёд, и не факт, что удастся всплыть.
Здесь отметим, что тесть погибшего 1 июля капитана первого ранга Андрея Воскресенского, 72-летний контр-адмирал Владимир Бедердинов, награждён Орденом Красного знамени за переход вокруг Земли в подводном положении.
- Среди погибших было семь капитанов первого ранга, два Героя России. Из чего такая специфика? - спросил 47news.
- Очень большой риск. Люди быстро растут на такой работе и долго находятся на своих должностях. Их держать надо, поощрять. Ведь поймите, там, например, нет взводов, рот, батальонов. То есть, нет естественного роста. Всё как у космонавтов, каждый из них испытатель. Капитан первого ранга как штатное звание по должности. Кстати, Андрей Вознесенский три Ордена Мужества получил.
- Вы упомянули погибшего капитана Вознесенского. Вы его знали?
- Да. Андрея я знаю с лейтенанта. Прекрасно учился, изучал материальную часть устройства новой подводной лодки. Замечательный офицер, прекрасный парень. Профессионал с тонким чувством юмора. Вся его карьера была на наших глазах. Вырос в профессионала высочайшего класса. Эта утрата невосполнима.
- Как вы относитесь к тому, что Минобороны не обнародует имена погибших? Они же герои.
- Почему так происходит, мне непонятно, - ответил Денисов. Как показалось, командир тихо заплакал.
Беседовал Виктор Смирнов,

Справка:
1 июля в российских территориальных водах на научно-исследовательском глубоководном аппарате, предназначенном для изучения придонного пространства и дна Мирового океана в интересах Военно-морского флота России, в ходе проведения батиметрических измерений возник пожар. 14 моряков-подводников погибли в результате отравления продуктами горения, сообщило 2 июля Минобороны. По предварительным данным, ЧП произошло 1 июля около 20:30 на спускаемом аппарате глубоководной атомной подлодки АС-31, известной как "Лошарик".
Имена погибших к вечеру 2 июля обнародованы не были. На встрече с министром обороны Сергеем Шойгу президент Путин сказал, что среди них семь – капитаны I ранга, двое – Герои России (по всей видимости, приписанные к части в Петергофе капитаны 1 ранга Денис Долонский и Николай Филин). "Это большая потеря для флота, да и вообще для армии", - отметил Путин, выразив соболезнования семьям погибших и отдав распоряжение оказать им всю необходимую помощь.
Шойгу на совещании в Североморске 3 июля рассказал, что часть экипажа спасли. "Из отсека, охваченного огнем, в первую очередь эвакуировали гражданского представителя промышленности, задраили за ним люк, чтобы не допустить распространения пожара по всему глубоководному аппарату, а сами до конца боролись за живучесть корабля", - отметил министр.
Глубоководный аппарат, как 2 июля сообщали СМИ, был доставлен на военно-морскую базу в Североморске. Следственный комитет организовал проверку. За работой комиссии по выявлению причин ЧП Путин поручил наблюдать Шойгу лично и лично доложить главе государства.
Как сообщила поздно вечером 2 июля "Фонтанка", все четырнадцать моряков, о гибели которых рассказали в Минобороны, приписаны к секретной петербургской воинской части. Она подчинена Главному управлению глубоководных исследований министерства обороны. По информации ряда СМИ, это часть в Петергофе. В среду, 3 июля, временно исполняющий обязанности главы Петербурга Александр Беглов подтвердил информацию о приписке моряков к воинской части Северной столицы. Также сообщается, что город окажет помощь и поддержку семьям погибших. Кроме того, стало известно, что за быстроту и решительность погибших на Северном флоте офицеров посмертно наградят Золотой Звездой Героя России.
http://47news.ru/articles/158692/


МНЕНИЕ ДИЛЕТАНТА ОТ НАУКИ
Это моряки Русского Флота.  Слава им и Светлая память о них… Уверен - скоро мы все узнаем правду о том, кто и зачем их туда послал, и главное, на чем послал. Не нужно никаких домыслов - ложь секретностью не прикроешь.
РНТО

Тандем сегодня корежило на военном параде не по-детски

Вот сделал скриншот с экрана - тандем гримасничал при виде военных колонн и техники, почище Райкина на юбилейном концерте.

Вот вы попробуйте так морду искривить - у меня лично ничего не получилось.

Кстати, патриот России - Медведев вообще не служил в армии.






Дорогой Владимир Владимирович стоял с выражением жены, которой ничего уже ни мило в жизни, и даже опостылевший супруг, которого надо терпеть и улыбаться на людях.