Category: происшествия

РНТО

ПОМНИМ...

Сегодня третий тост стоя и до дна.
Памяти 118 Русских Подводников. АПЛ Курск,
Баренцево море.




С 1995 по 2000 год — в составе Северного флота России, пункт базирования — Видяево. Потерпел крушение в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, (69°40′ с. ш. 37°35′ в. д.) на глубине 108 метров в результате катастрофы, произошедшей 12 августа 2000 года. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли.
РНТО

Тринадцать капитанов и военный врач. Кого будет хоронить Петербург

Тринадцать капитанов и военный врач. Кого будет хоронить Петербург

Как минимум десять из четырнадцати семей не вернувшихся из Арктики гидронавтов живут в Петербурге. Смольный заявил о готовности оказать всевозможную поддержку. Решается вопрос о месте и дате захоронения. Вероятнее всего, все моряки будут похоронены на Серафимовском кладбище. Для них готово место напротив мемориала погибшим на подводной лодке «Курск».
















Награжден ведомственными медалями Министерства обороны
Справка:
О возгорании «научно-исследовательского глубоководного аппарата» Минобороны сообщило 2 июля. Сам пожар произошел примерно в 20:30 первого числа неподалеку от Североморска. Министр обороны Сергей Шойгу рассказал, что подводники сначала эвакуировали гражданского, а затем задраили люк отсека и продолжили борьбу за живучесть корабля. Все четырнадцать человек погибли. Командование петербургской военной части, где служили офицеры, 3 июля разместило на информационном стенде официальное соболезнование. «Трагедия оборвала жизнь лучших представителей нашего направления», – говорится в сообщении и уточняется, что объемный пожар произошел на борту атомной глубоководной станции АС-31, это второе название подлодки АС-12, на которую изначально указывали многочисленные источники журналистов.
Источники «Фонтанки» сообщают, что тела как минимум десяти погибших моряков остаются на борту атомной станции. Операция по извлечению осложняется тем, что отсеки лодки заполнены водой.
https://www.fontanka.ru/2019/07/03/139/

Командир стратегического ракетного крейсера Денисов рассказал , почему живучесть корабля превыше всего. Он знает, как за секунды отсек заполняется дымом — кончика носа не видно.
"1 июля в ходе выполнения служебных задач ...вследствие стремительно развившегося объемного пожара на борту трагически погиб экипаж атомной глубоководной станции "АС-31". Экипаж до конца боролся за живучесть корабля на своих боевых постах, однако скорость развития событий не оставила надежды на спасение личного состава", - говорится в сообщении, размещённом в воинской части, где служили 14 ныне погибших подводников.
Капитан первого ранга в отставке, руководитель Сосновоборского клуба моряков-подводников, член ассоциации общественных организаций ветеранов военно-морского флота Николай Денисов 3 июля ответил на несколько вопросов 47news.
Ему 72 года, 26 из них отслужил на Тихоокеанском флоте. Дослужился до командира ракетного подводного крейсера стратегического назначения серии 667Б. Это первый по тем временам подобный корабль с межконтинентальными ракетами. После схода на сушу Денисов более восьми лет был замначальника Учебного центра ВМФ в Сосновом Бору. 
- Что такое пожар на подлодке? -
- Опасность в продуктах горения и скорости их распространения. Всё происходит быстро и крайне интенсивно. Я участвовал в учениях с реальным горением на учебно-тренировочной станции, когда в поддон наливали горючее и поджигали. Отсек заполняется за считанные секунды - завеса дыма очень плотная — кончика носа не видно. Если не успеваешь надеть ПДУ (портативное дыхательное устройство — ред.) или неловко с ним управляешься — умрёшь. Устройство у каждого моряка на боку.
- На сколько его хватает?
- Тридцать минут, за это время должны помочь подключившиеся системы пожаротушения корабля.
- Что горит в первую очередь?
- В первую очередь кабельная изоляция. А, например, при пожаре на К-122 в 80-м году прогорели фторопластовые прокладки системы воздуха высокого давления для продувания цистерн главного балласта. Лодка превратилась в конвектор, и температура была такой, что металл корпуса раскалился до красна.
- Какой алгоритм действий экипажа в горящем отсеке?
- Согласно руководству по борьбе за живучесть первым делом оповещается центральный пост, главный командный пункт подводной лодки. Сразу после этого экипаж должен приступить к тушению всеми возможными средствами и загерметизировать отсек. Все три действия производятся практически одновременно.
- Позвольте обывательский вопрос, почему нельзя покинуть отсек и загерметизировать его?
- Это у британцев так было во время войны. Такой приоритет на покидание. У нас и корабельный устав, и дополняющие его регламенты говорят о том, что бороться за живучесть лодки нужно до последнего. Во-вторых, если отдраить переборочную дверь, есть риск, что пожар перекинется в соседний отсек. Я считаю, 1 июля судну и остальным повезло. Но только благодаря мужеству 14 погибших.
- При пожаре подлодка должна подниматься на поверхность?
- Конечно. Пожар в подводном положении это страшно. Всё нужно делать быстро и изумительно точно и безошибочно. Вы думаете почему командирам за переход под Арктическими льдами дают Героя, а экипаж награждается орденами? Потому что если случится пожар, это игра в одни ворота — сверху лёд, и не факт, что удастся всплыть.
Здесь отметим, что тесть погибшего 1 июля капитана первого ранга Андрея Воскресенского, 72-летний контр-адмирал Владимир Бедердинов, награждён Орденом Красного знамени за переход вокруг Земли в подводном положении.
- Среди погибших было семь капитанов первого ранга, два Героя России. Из чего такая специфика? - спросил 47news.
- Очень большой риск. Люди быстро растут на такой работе и долго находятся на своих должностях. Их держать надо, поощрять. Ведь поймите, там, например, нет взводов, рот, батальонов. То есть, нет естественного роста. Всё как у космонавтов, каждый из них испытатель. Капитан первого ранга как штатное звание по должности. Кстати, Андрей Вознесенский три Ордена Мужества получил.
- Вы упомянули погибшего капитана Вознесенского. Вы его знали?
- Да. Андрея я знаю с лейтенанта. Прекрасно учился, изучал материальную часть устройства новой подводной лодки. Замечательный офицер, прекрасный парень. Профессионал с тонким чувством юмора. Вся его карьера была на наших глазах. Вырос в профессионала высочайшего класса. Эта утрата невосполнима.
- Как вы относитесь к тому, что Минобороны не обнародует имена погибших? Они же герои.
- Почему так происходит, мне непонятно, - ответил Денисов. Как показалось, командир тихо заплакал.
Беседовал Виктор Смирнов,

Справка:
1 июля в российских территориальных водах на научно-исследовательском глубоководном аппарате, предназначенном для изучения придонного пространства и дна Мирового океана в интересах Военно-морского флота России, в ходе проведения батиметрических измерений возник пожар. 14 моряков-подводников погибли в результате отравления продуктами горения, сообщило 2 июля Минобороны. По предварительным данным, ЧП произошло 1 июля около 20:30 на спускаемом аппарате глубоководной атомной подлодки АС-31, известной как "Лошарик".
Имена погибших к вечеру 2 июля обнародованы не были. На встрече с министром обороны Сергеем Шойгу президент Путин сказал, что среди них семь – капитаны I ранга, двое – Герои России (по всей видимости, приписанные к части в Петергофе капитаны 1 ранга Денис Долонский и Николай Филин). "Это большая потеря для флота, да и вообще для армии", - отметил Путин, выразив соболезнования семьям погибших и отдав распоряжение оказать им всю необходимую помощь.
Шойгу на совещании в Североморске 3 июля рассказал, что часть экипажа спасли. "Из отсека, охваченного огнем, в первую очередь эвакуировали гражданского представителя промышленности, задраили за ним люк, чтобы не допустить распространения пожара по всему глубоководному аппарату, а сами до конца боролись за живучесть корабля", - отметил министр.
Глубоководный аппарат, как 2 июля сообщали СМИ, был доставлен на военно-морскую базу в Североморске. Следственный комитет организовал проверку. За работой комиссии по выявлению причин ЧП Путин поручил наблюдать Шойгу лично и лично доложить главе государства.
Как сообщила поздно вечером 2 июля "Фонтанка", все четырнадцать моряков, о гибели которых рассказали в Минобороны, приписаны к секретной петербургской воинской части. Она подчинена Главному управлению глубоководных исследований министерства обороны. По информации ряда СМИ, это часть в Петергофе. В среду, 3 июля, временно исполняющий обязанности главы Петербурга Александр Беглов подтвердил информацию о приписке моряков к воинской части Северной столицы. Также сообщается, что город окажет помощь и поддержку семьям погибших. Кроме того, стало известно, что за быстроту и решительность погибших на Северном флоте офицеров посмертно наградят Золотой Звездой Героя России.
http://47news.ru/articles/158692/


МНЕНИЕ ДИЛЕТАНТА ОТ НАУКИ
Это моряки Русского Флота.  Слава им и Светлая память о них… Уверен - скоро мы все узнаем правду о том, кто и зачем их туда послал, и главное, на чем послал. Не нужно никаких домыслов - ложь секретностью не прикроешь.
РНТО

Слава тебе господи, определен виновник гибели "Союза"

Слава тебе господи, определен виновник гибели "Союза"





Ответственность за неудачный запуск «Союза-2.1б» с космодрома Восточный лежит на благовещенском епископе Лукиане, который освящал ракету-носитель перед стартом. Об этом заявил протодиакон Андрей Кураев в эфире радио «Говорит Москва».

«Если человек нечто делает, а выходит плохо, то для него это вопрос задуматься, правильно ли он делает. Очень странно, что церковь вроде предоставляет услуги, но никогда не отвечает за качество этих услуг. В этом есть некоторая проблема», — цитирует Кураева сайт радиостанции.

Ракета «Союз» с 19 спутниками стартовала с Восточного 28 ноября в 08:41 мск. «Роскосмос» отчитался о выведении разгонного блока с трехтонным аппаратом «Метеор-М» на расчетную орбиту, однако затем сообщил, что на целевую орбиту спутник не вышел, связь с ним установить не удалось...

Епископ Благовещенский и Тынденский Лукиан освятил «Союз-2.1б» 27 ноября. Он же освящал «Союз-2.1а», который стартовал с Восточного в апреле 2016 года, это стало первым запуском с нового космодрома... В декабре того же года «Роскосмос» потерял космический грузовик «Прогресс МС-04». Причиной аварии назвали дефект ракеты «Союз-У», от ее использования отказались после аварии «Прогресса» и заменили на «Союз-2.1а».


https://www.znak.com/2017-11-28/otvetstvennost_za_neudachnyy_zapusk_sputnika_vozlozhili_na_svyachennika

Мнение Дилетанта от науки...
Господь, все видит и все....знает!


РНТО

Причины, почему человек сопротивляется знаниям.

Причины, почему человек сопротивляется знаниям. Актуально.





Причины, почему человек сопротивляется знаниям.

При прочтении книг Н.Левашова у читателей часто возникает ощущение сложности и невозможности постичь смысл его теории, а часто и чувство отторжения. Это нормальная реакция мозга, который воспринимает только ту информацию, к которой привык. В письме Татьяне Черкасовой, которое я привожу ниже, Николай Викторович пытается изложить доступным языком основные причины трудности в понимании. Возможно, этот дополнительный материал поможет тем, кто посчитал материал запутанным и спорным...Итак

Письмо Татьяне Черкасовой от 18 октября 2002 года

Здравствуйте, Татьяна!

Получил Ваш факс и по Вашей просьбе попытаюсь ответить на Ваши вопросы письменно. Я решил отвечать на каждое предложение Вашего факса. Наши беседы не уводили в сторону от основной темы, а как раз всё время были в её русле. Проблема не в ограниченности Вашего интеллектуального потенциала, а подсознательном или не подсознательном сопротивлении знаниям, в силу того, что Вам, при условии принятия нового, необходимо пересмотреть практически все свои представления и оценивать свои действия по-другому. Я вижу, что Вы этого просто боитесь и не хотите по причинам, которые, если Вам это будет интересно узнать, я Вам объясню позже. Я не думаю, что за несколько часов Вы прочли две новые книги которые я Вам дал вчера. В силу вышесказанного, попытаюсь дать ответы на интересующие Вас вопросы.

Read more...Collapse )

11